Amendement n° 300 · Article PREMIER
De François-Michel Lambert (Écologiste) · déposé le 11/07/2014
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- Rejeté (discuté)
- Texte amendé
- Projet de loi « projet de loi sur le projet de loi , adopté par le Sénat après engagement de la procédure accélérée, relatif à la délimitation des régions, aux élections régionales et départementales et modifiant le calendrier électoral (n°2100) »
- Dossier
- Collectivités territoriales : délimitation des régions et calendrier électoral
Dispositif
I. – À la fin de l’alinéa 13, substituer au mot :
« Midi-Pyrénées »
les mots :
« Provence-Alpes-Côte-d'Azur ».
II. – En conséquence, après l’alinéa 13, insérer l’alinéa suivant :
« - Midi-Pyrénées ».
III. – En conséquence, supprimer l’alinéa 17.
Exposé sommaire
La France est la 3ème puissance maritime mondiale, elle est le seul pays d’Europe à ouvrir sur les 2 principaux bassins de commerce et d’échanges.
En créant une région unique Méditerranée, fusionnant les régions actuelles Provence-Alpes-Côte d’Azur et Languedoc-Roussillon, la France disposera des moyens pour répondre aux enjeux du bassin méditerranéen, zone d’enjeux majeurs aujourd’hui et plus encore à venir. Cette culture méditerranéenne imprègne cette région Méditerranée, ayant le même type de climat, d’agriculture.
La France, carrefour du continent européen, à l’initiative de l’Union Pour la Méditerranée (UPM) est attendue pour rééquilibrer le développement de l’Europe entre nord et sud.
Une stratégie de gouvernance unique est indispensable pour coordonner les engagements français sur cette façade méditerranéenne française qui est la plus grande continuité urbaine d’Europe, allant de Perpignan à Nice en passant par Montpellier, Avignon, Marseille et Toulon. 470km et 6 millions d’habitants sur une bande littorale de moins de 40km. Cette bande littorale qui souffre d’une concurrence entre territoires, générant le plus grand étalement urbain de France, l’émiettement et la destruction d’espaces, et qui a une très grande faiblesse en matière d’offres d’infrastructures de transport alors qu’elle subit les transits marchandises et voyageurs les plus importants de France, voire d’Europe.