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Amendement n° 32 · Article 1er quinquies

De Philippe Vigier (Union des démocrates et indépendants) · déposé le 08/07/2015

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Tombé (discuté)
Texte amendé
PRJLANR5L14BTA0538

Dispositif

Rétablir cet article dans la rédaction suivante :

I. - Le code des transports est ainsi modifié :

1° L'article L. 2121-4 est ainsi rédigé :

« Art. L. 2121-4. - Pour l'organisation des services ferroviaires mentionnés à l'article L. 2121-3, la région passe directement des conventions de délégation de service public avec SNCF Mobilités, ou attribue tout ou partie de ces conventions par voie de mise en concurrence, ouverte à l'ensemble des entreprises ferroviaires titulaires de la licence mentionnée à l'article L. 2122-10.

« Chaque convention de délégation fixe les conditions d'exploitation et de financement de ces services.

« Les modalités d'application du présent article sont fixées par décret en Conseil d'État. » ;

1° bis  L'article L. 2121-7 est ainsi modifié :

a) À la seconde phrase du premier alinéa, les mots : « SNCF Mobilités » sont remplacés par les mots : « l'entreprise ferroviaire avec qui elle a passé une convention de délégation en application de l'article L. 2121-4 » ;

b) Au dernier alinéa, les mots : « SNCF Mobilités » sont remplacés par les mots : « une entreprise ferroviaire » ;

2° Le 1° de l'article L. 2141-1 est complété par les mots : « , de l'article L. 2121-4 et de l'article L. 2121-7 ».

II. - Le présent article entre en vigueur le 1er janvier 2019.

Exposé sommaire

Par cet amendement, il est proposé de revenir à la rédaction du Sénat qui permet l’ouverture à la concurrence pour les trains régionaux dès le 1er janvier 2019.

Cosignataires (4)

Jean-Christophe Fromantin, Francis Vercamer, Philippe Vigier, Michel Zumkeller